当然,相对于机库内的另三架涡扇款的八号运输机来,这三架螺旋桨运输机也是有着自己的缺陷的,那就是这三架螺旋桨飞机的速度并没有另外三架快,同时在实用升限方面,也远远无法和另外三架相比,只是相比起老型号的八号运输机来,略有一点点的超过而已。
然而,就算是这样,这三架八号飞机,也得到了他们工厂,乃至就军方的重视,毕竟这三架飞机的速度和使用升限虽然和老型号的相差不多,但是其运载力以及航程却摆在哪里,由不得军方不动心。
当然,相比起这三架运电动型号的八号运输机来,另外的三架涡扇型号的八号运输机,也不差,虽然在航程上远远无法和电动型号的八号运输机相比。
但是,相比起老型号的八号运输机来,却超出的太多太多了。
这款涡扇款的八号运输机的最大飞行速度达到了982公里每小时。
最大飞行高度为15000米,实用升限12000米。
最大满载续航能力为七千五百公里。
最大实用载荷为26吨。
所以这款八号运输机的实用性也是非常高的,不过对于这款涡扇款的八号运输机,其实不管是军方还是制造厂方面都不怎么看重。
毕竟相比起之前天工科技所改造的九号运输机来,这两款飞机的体积都差不多,但是其各方面性能方面,却和天工科技所改造的九号运输机还是有着一些差距的。
但是军方的兴趣不高,这并不代表着这款飞机就没有其他的前途了,那就是在民用方面,这款飞机还是有着非常大的用途的,所以这架飞机制造厂,并没有放弃对于这款飞机的试飞。
当然,相对于这两款改造后的八号飞机,其实这家飞机制造厂,更加在意的是,他们这家工厂刚刚提交上去的新飞机研发方案。
更加提交上去的数据,他们这家工厂准备研发一款军民两用的大型电动运输机,而且是一款其运载力达到一百一十吨左右的大型六发电动运输机。
当然,由于这个方案,这家飞机制造厂,才刚刚提交上去,到目前为止,虽然他们公司也在各方面做努力,希望活动上级的批准,但是其实对于这个方案,他们公司也没有多大的信心。
毕竟,大型运输机,现在国内已经成功的研发出了一款,并且其性能也不错,甚至也可以进行电动化改造,使其的运输能力提高。
所以,对于他们这家飞机制造厂来说,目前最重要的任务就是先对这两款飞机进行试飞,收集各方面的数据。
就比如说今天,这家工厂的这三架电动八号运输机,就有着非常重要的试飞任务,如果,这次的试飞任务能够活动圆满成功的话,那么接下来这款电动款的八号飞机,就绝对会进行大规模的制造。
而这次的
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