随着塔台的允许,凤凰一号飞机率先开始在跑道上滑行了起来,并很快就抬头升空,随后就是二号飞机,的起飞。
当二号飞机起飞后,郭林也缓缓的把飞机的燃油供应,加到最大,而飞机自然也是在郭林的操作下,开始快速的加速,直至三千米左右的时候,郭林才拉起了飞机,并以之前计算好的角度,也就是十度角向上的角度飞行。
并且在发动机放,他也都一直开在最大,并没有因为飞机的起飞,而降低飞机的输出功率。
仅仅不到一分钟的时间,飞机的速度又已经超过了一倍音速,并且速度还在提升。
当然,这不仅仅只是他的这架飞机,从飞机的玻璃向外看去,他可以清楚的看到,在他左侧不远处,还有两架凤凰-kt1型空天飞机,正以同样的角度,快速的飞行着。
很快飞机的速度就到达了马赫,此时他可以清楚的看到,在他不远处的那两架飞机,特别是飞机的头部和底部出现了红色的气流,并且随着飞机速度的提升,这些红色的气流,最终变成了一个以飞机为中心的红色气团,并且飞机的身影也逐渐消失在了他的身影中。
看到这一情况,郭林并没有担心,因为他清楚的知道,这是飞机在速度超过四马赫后,飞机和大气摩擦后的正常情况。
甚至,他在飞机中,向外看去,可可以清楚的看到,红色的气流从飞机的比例尺前流过。
“机队各机请注意,我们马上就要达到四万五千米以上的高度,届时,由于大气中氧气含量太低的原因,飞机的发动机将无法工作,所以等一下在飞机发动机停止工作后,马上手动改变发动机的工作模式?”飞机的通讯系统中,传来了赵峰的声音。
“是队长!”对于这一情况,实际上在理论上的知识他早就已经掌握,只不过还没有进行实际操作过而已。
并且,他还真的,这款飞机也还有着自动操作系统,就是他只要输入他所要达到的轨道高度数据,比如说近地点和远地点等数据,飞机就可以自动的进行飞行,并到达相应的高度。
不过作为新手,天工科技要求,在未得到允许之前,也就是未能熟练使用手动驾驶模式之前,是不能使用自动驾驶模式的。
所以,在他的这架飞机的高度,达到了近五万米的时候,他这架飞机的发动机,终于由于氧气的不够,从而停止了工作。
于是,他马上就手动的打开了发动机的火箭发动机模式,并重新启动了发动机。
然而,就在他的这架空天飞机,刚刚突破大气层,达到十万米,也就是一百公里高度的时候,他突然听到了一声碰的声音,同时还有飞机震动的感觉,这令他的心情,一下子就紧张了起来。
很明显刚才的声音以及震动,无一不是表明这
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