前后不过十天的时间,市场上那些假冒的松江牌电动自行车就消失了,当然,冯宇也知道,不会完全消失,肯定还会有一些逃过一劫,但也不敢再这么明目张胆了。
公司的那些领导,也都去找那些用了冰城机械制造集团专利,却没付专利费的厂子打官司去了,强龙一样能压得住地头蛇!
冯宇走在街上,忽然看到一些中学生在玩滑板,他想起了前世那些代驾们的交通工具——电动滑板车。
电动滑板车,本来是源自米国,那边很多年轻人,喜欢玩滑板,也跟他们那边的道路建设更宽、更好有关系。
后来一些公司,就开发了电动滑板,有个小电机带动,可以不用蹬,就能以不错的速度向前滑行,很受年轻人喜欢。
但是在华夏,玩滑板的人本身就不多,一个是华夏道路建设没那么好,就算有公园,里面人也多,玩不起来,倒是玩轮滑的人更多一些。
对于初学者来说,滑板确实比较难。因为平衡不好掌握,总是容易摔跟头。于是一些设计师,给滑板上装上了自行车的把手,这样就变得简单多了。
双手和脚都可以支撑,保持身体平衡,不会再摔倒了。
不过这个电动滑板车,跟冯宇前世见到的代价们的交通工具,还是有一些差距,那就是没有座椅,而且电池是不可拆卸的。
目前这个产品,还只有进口的,一个是对材料的要求比较高,普通的材料,极容易损坏,另外一个,对电池的要求也比较高,否则续航能力会很差。
冯宇把李大福叫来,将这个想法,说给李大福听。
“电动滑板车,这个咱们公司确实在研究呢,也有了实验产品。电池方面,我们采用的是高能锂电池,充满电差不多能行驶三十公里。即使没电了,也可以当成普通滑板,不会很沉。”
“电机方面,我们也做了一些改变,发现加装散热片后,电机就不会那么容易损坏了,也导致成本再一次提升。”
“减震方面,国外产品目前采用的都是单后减震,对于道路状况良好来说,足够了,但是很多买这个的人,都喜欢在人行道上走,他们不敢上机动车道路。所以减震的话,我们打算增加为双后减震,效果更好。”
“车身我们采用的高强度的铝合金材料,重量轻,结实耐用。不容易开裂,变形,也能扛得住低温,在咱们冰城冬天也能用。而且我们设计的是可折叠的,折叠过后,可以变成一个公文包大小,提在手里即可,乘坐公交、地铁也没问题,解决了很多人出行难的问题。”
“很多人家里距离公司远,坐公交,要走几百米,于是他们很多人都是自行车倒公交车,自行车每天寄存,也是收费的,而且还不太方便。用了我们这个电动滑板车【零点看书】,就能免除
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